ST3 Sport ch 983 bl/cw-us-sf-ssp
Enfourcher le vĂ©lo, actionner les pĂ©dales et Ă©voluer en toute lĂ©gèretĂ© – de façon dynamique, puissante, sans bruit. DĂ©couvrir le plaisir de rouler sans embouteillage, remplir les poumons d’air frais et arriver dĂ©tendu(e) au travail, sans transpirer. Le Speed-Pedelec Stromer ST3 sort les navetteuses et navetteurs de la voiture pour les faire monter sur le vĂ©lo. En leur procurant un plaisir maximal, grâce Ă la marche silencieuse et Ă la maniabilitĂ© remarquable. Fini les frustrations sur le trajet du travail.Â
Les automobilistes ne seront pas les seuls à lancer des regards étonnés aux cyclistes qui démarrent au feu vert avec une vitesse incroyable, atteignant 45 km/h. Le ST3 impressionne aussi quand il est immobile : un tel concentré de style, de purisme, d’intégration, de technique de pointe discrète est rare à observer sur un vélo. Pour la marque suisse Stromer, la technologie suisse est une promesse de qualité, de design, de précision, de fiabilité et de respect de l’environnement – des valeurs qui se reflètent dans le ST3.
Sprint ou longue distance : le ST3 convainc par son endurance et sa puissance
SpĂ©cialement conçu pour le ST3, le moteur sur roue arrière SYNO Drive II est non seulement très puissant et Ă©conome, mais rĂ©cupère aussi l’énergie de freinage et la charge dans la batterie performante. Cette gestion de l’énergie permet une autonomie jusqu’à 180 kilomètres, selon le choix de la batterie. Une distance bien supĂ©rieure au trajet domicile-travail quotidien ou aux excursions typiques du week-end. L’entraĂ®nement sur roue arrière offre une sĂ©rie d’avantages : conduite plus performante, plus dynamique et plus silencieuse grâce au dĂ©ploiement direct de la puissance, plus haut degrĂ© de sĂ©curitĂ© et de stabilitĂ© de conduite grâce Ă la rĂ©partition idĂ©ale du poids entre le cycliste, la batterie et le moteur. Et : pas d’impact sur le moteur grâce Ă la dissociation de l’assistance par pĂ©dale et par moteur. Le ST3 allie plaisir de conduite et compĂ©tence urbaine aboutie.Â
Arriver, déposer et quitter le vélo en toute sérénité.
Comme tous les modèles Stromer, le ST3 est très doué pour la communication. La connectivité intégrale offre une série de fonctions : l’application conviviale Stromer OMNI permet de consulter des statistiques, d’adapter les réglages du moteur aux besoins personnels, et offre une triple protection contre le vol en bloquant le moteur et en activant l’alarme et la localisation par GPS. Le verrouillage et le déverrouillage simples du ST3 s’effectuent sur demande par la fonction « Smartlock » via une connexion Bluetooth. La batterie se charge de deux façons : soit sur le vélo, soit en mode déposé « keyless », sur simple pression de bouton et sans clé, pour un plus grand confort chez soi. La mise à jour du logiciel s’effectue sans fil en mode automatique.
Des conditions-cadres idéales pour une circulation sûre et confortable
La sĂ©curitĂ© est un maĂ®tre-mot chez Stromer. Les pneus Cycl-e ST de Pirelli, spĂ©cialement dĂ©veloppĂ©s pour Stromer, assurent une excellente adhĂ©rence Ă la route. L’éclairage de jour LED intĂ©grĂ© dans le tube de direction, avec lumière de pleine intensitĂ© et rĂ©duite, garantit la meilleure vue et visibilitĂ©. Le système de freinage Stromer de TRP, caractĂ©risĂ© par quatre pistons sur la roue avant et deux pistons sur la roue arrière, veille Ă un freinage prĂ©cis.Â
Version full confort avec fourche et tige de selle suspendues .
Spécifications techniques :
- Univers
- Électrique
- Marque
- Stromer
- Année
- 2022
- Pratique
- Speedbikes 45km/h
- Modèle
- ST3 SPORT
- Terrain de jeu
- Ville
- Type de pratique
- Déplacement quotidien
- Matériaux
- Aluminium
- Débattement fourche
- 50 mm
- Type
- 45km/h
- Batterie
- 983Wh
- Moteur
- Stromer
- Gamme
- Stromer ST3
- Chargeur
- Stromer CR246 | 246 W
- Compteur
- OMNI Inteface C
- Pédalier
- FSA Gossamer, 52T
- Cassette
- SLX Microshift 11 Speed 11-42
- Dérailleur arrière
- Shimano XT
- Manettes
- SLX Microshift 11 Speed
- Vitesses
- 11
- Transmission
- Shimano Deore XT
- Roues
- Pneus
- Pirelli Cycl-e ST for Stromer
- Freins
- Stromer HD942 by TRP
- Freinage
- Frein Ă disque 6 trous
- Disques AV/AR (en mm)
- 203 mm
- Guidon
- recourbé (Rise 0 mm | Back Sweep 15 mm)
- Selle
- Ergon SFC 30 Gel
- Tige de selle
- Tige de selle suspendue Kinekt
- Lumière
- Roxim Z4E Pro / Roxim R3E
- Porte-bagage
- Porte-bagages | max. 22.5 kg








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